Posté: Lun 18 Mai 2020, 11:14
Cela serait tout à fait possible (il me semble d'ailleurs que ça existe), mais on est plus dans un problème commercial voir éthique.
A la base, le diesel, c'est pour les camions. Cela s'est ensuite adapté sur les grosses berlines de l'époque, et l'attrait économique a fait que même les petites citadines ont finit par être équipées de moteur Diesel, avec tous les problèmes écologiques que nous payons aujourd'hui de cette orientation.
En principe, une moto n'est pas destinée à un usage régulier, mais plutôt loisir, donc aller rentabiliser un moteur diesel sur une moto n'est pas une mince affaire.
C'est comme les marques de voitures de prestige qui ne proposent pas le diesel, cela ne colle pas avec l'image de la sportivité qu'elles veulent faire passer.
Et pourtant, on arrive aujourd'hui à faire des moteurs diesels d'une telle puissance qu'ils ne sont pas ridicules face aux sportives. Audi s'en est d'ailleurs très bien sortit en catégorie LMP1, un très bon choix pour affirmer le coté endurant de la marque.
Je me rappelle étant jeune quand mon padre s'était offert une 330D, le discours du commercial était de dire q'elle était plus coupleuse que la M3.
A la base, le diesel, c'est pour les camions. Cela s'est ensuite adapté sur les grosses berlines de l'époque, et l'attrait économique a fait que même les petites citadines ont finit par être équipées de moteur Diesel, avec tous les problèmes écologiques que nous payons aujourd'hui de cette orientation.
En principe, une moto n'est pas destinée à un usage régulier, mais plutôt loisir, donc aller rentabiliser un moteur diesel sur une moto n'est pas une mince affaire.
C'est comme les marques de voitures de prestige qui ne proposent pas le diesel, cela ne colle pas avec l'image de la sportivité qu'elles veulent faire passer.
Et pourtant, on arrive aujourd'hui à faire des moteurs diesels d'une telle puissance qu'ils ne sont pas ridicules face aux sportives. Audi s'en est d'ailleurs très bien sortit en catégorie LMP1, un très bon choix pour affirmer le coté endurant de la marque.
Je me rappelle étant jeune quand mon padre s'était offert une 330D, le discours du commercial était de dire q'elle était plus coupleuse que la M3.