Posté: Lun 9 Mar 2020, 22:10
papi95 a écrit:La carte grise sur un 955 turbo est beaucoup moins élevé que le 957 turbo.
38 cv donc 1500€ de taxe plus prix de la carte grise, on est loin des 7500€;
Alors très bien, donc un CG à 2500€ c'est ça ?
Dans ce cas, puisqu'il semblerait qu'à présent il ne soit plus possible de vendre un véhicule non roulant (à part à un professionnel) cela renforce ma conviction de le refaire (Moteur complet) et d'avoir un moteur fiabilisé pour en profiter et éventuellement le revendre honorablement par la suite.
Ou bien effectivement, le dépouiller et vendre les morceaux discrètement....
Mais bonjour le boulot et le défilé potentiel de ploucs plus ou moins bien intentionnés à la maison.
Par contre, la "simple" soupape grillée serait bien entendu un moindre mal d'un côté, mais mettre 4000€ dans des soupapes pour récupérer un Cayenne Turbo de 260 000 Km avec des cylindres nikasilés
