Posté: Ven 14 Fév 2020, 14:49
Des news,
j'ai passé un coup d'endoscope dans les cylindres en suivant la procédure trouvé sur le net. tout est ok de ce côté.
EN revanche, je suis allez chez VW pour leur prendre les relais de pompe comme m'a conseillé D JETRONIC. J'ai remplacé n°2 ( le plus a gauche de la boîte à fusible). Puis quand j'ai démarer le voyant moteur orange s'est allumé, le cay fonctionnait comme avant, avec ralenti un peut bas etc... j'ai remis l'ancien relais et là plus de voyant
Le type de VW m'a t'il filé un mauvais relais ou y'a t'il un autre soucis d'après vous ?
j'ai passé un coup d'endoscope dans les cylindres en suivant la procédure trouvé sur le net. tout est ok de ce côté.
EN revanche, je suis allez chez VW pour leur prendre les relais de pompe comme m'a conseillé D JETRONIC. J'ai remplacé n°2 ( le plus a gauche de la boîte à fusible). Puis quand j'ai démarer le voyant moteur orange s'est allumé, le cay fonctionnait comme avant, avec ralenti un peut bas etc... j'ai remis l'ancien relais et là plus de voyant
Le type de VW m'a t'il filé un mauvais relais ou y'a t'il un autre soucis d'après vous ?