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C'est assez déconcertant, les sifflements suivent le régime moteur sur les premiers rapports en roulant normalement, puis à partir de 50 km/h environ ils suivent la vitesse (peu importe le rapport, voir même en position Neutre) jusqu'à disparaitre subitement vers 70-80 km/h (moins de bruit et sifflement plus court à chaud).

Je pense que ce sifflement est mécanique car il se fait plus entendre à froid et plus fort qu'avant depuis le changement d'huile de la boite de transfert certainement due à une pièce usée... Merci de votre aide

Cela pourrait-il venir de la boite tiptronic aussi?