Posté: Lun 5 Mar 2018, 10:55
NAN! pas de vérification à froid!
Il faut respecter la fourchette de température... De mémoire vers les 37°C (à vérifier, je n'ai pas les docs techniques sous la main...) avec un thermomètre collé sous le carter.
Une fois avoir "baladé" la commande de boite de P vers D avec un stop à chaque étape durant 5-10 sec, il faut revenir sur P, puis remettre de l'huile, de manière à avoir un très léger filet d'huile refoulant vers 37°C.
Là il faut remettre le bouchon.
Il faut respecter la fourchette de température... De mémoire vers les 37°C (à vérifier, je n'ai pas les docs techniques sous la main...) avec un thermomètre collé sous le carter.
Une fois avoir "baladé" la commande de boite de P vers D avec un stop à chaque étape durant 5-10 sec, il faut revenir sur P, puis remettre de l'huile, de manière à avoir un très léger filet d'huile refoulant vers 37°C.
Là il faut remettre le bouchon.