Posté: Sam 17 Fév 2018, 00:30
Bonjour,
Reprenons au début:
-le CP te dit que l'huile est brûlée alors que cette boîte n'a parcouru que 15000 Km, c'est bien ça ?
-y a t-il une anomalie de fonctionnement telle que passage difficile ou impossible en rapport court, bruit de roulement ou choc lors de passage de vitesse de la boîte auto ? Sensation de transmission de couple sur un seul essieu ?
-qu'est ce qui t'a amené à faire vérifier l'huile ?
-comment le CP détermine que l'huile est "brûlée" ?
Cette boîte de transfert ne peut "brûler" son huile que s'il n'y en a pas assez ou que l'huile utilisée est inadaptée. Ou s'il y a problème avec le différentiel central (répartition du couple défaillante).
La clé du problème est peut-être là, vu la fréquence de défaillance et le fait qu'elle perdure après remplacement de la boîte.
Reprenons au début:
-le CP te dit que l'huile est brûlée alors que cette boîte n'a parcouru que 15000 Km, c'est bien ça ?
-y a t-il une anomalie de fonctionnement telle que passage difficile ou impossible en rapport court, bruit de roulement ou choc lors de passage de vitesse de la boîte auto ? Sensation de transmission de couple sur un seul essieu ?
-qu'est ce qui t'a amené à faire vérifier l'huile ?
-comment le CP détermine que l'huile est "brûlée" ?
Cette boîte de transfert ne peut "brûler" son huile que s'il n'y en a pas assez ou que l'huile utilisée est inadaptée. Ou s'il y a problème avec le différentiel central (répartition du couple défaillante).
La clé du problème est peut-être là, vu la fréquence de défaillance et le fait qu'elle perdure après remplacement de la boîte.