Posté: Jeu 23 Juin 2011, 11:17
Pour avoir travaillé dans un garage, ce qu'a fait ton garagiste est GRAND !!
Reconnaitre son erreur est important pour la confiance, nul n'est à l'abri d'un mécano fainéant, faché après son patron, ou simplement pas très consciencieux !!!
Franchement tu peux limite lui faire de la pub car cela devient rare de pouvoir acceder à un atelier et mettre la pression au mécano (juste par ton regard sur son travail), et controler ces moindres gestes !
En tous cas je suis ravie du bon déroulement de ton histoire et de tous les bons "tuyaux" que tu as pu nous donner par ton experience !
Par contre je suis sur le point d'acquérir un V8 qui n'a que 52000 kms de 2003 (kms certifié et tracabilité limpide même si il vient d'Italie) et j'avoue etre inquiet car si les tuyaux non pas été remplacés et comme la voiture n'a pas bcp roulé
je penses bien que les tuyaux ont bien séchés..... 
Donc si je comprend bien au CP c'est 2000 et sinon environ 1500 € chez un mécano du coin !
Reconnaitre son erreur est important pour la confiance, nul n'est à l'abri d'un mécano fainéant, faché après son patron, ou simplement pas très consciencieux !!!
Franchement tu peux limite lui faire de la pub car cela devient rare de pouvoir acceder à un atelier et mettre la pression au mécano (juste par ton regard sur son travail), et controler ces moindres gestes !
En tous cas je suis ravie du bon déroulement de ton histoire et de tous les bons "tuyaux" que tu as pu nous donner par ton experience !
Par contre je suis sur le point d'acquérir un V8 qui n'a que 52000 kms de 2003 (kms certifié et tracabilité limpide même si il vient d'Italie) et j'avoue etre inquiet car si les tuyaux non pas été remplacés et comme la voiture n'a pas bcp roulé
je penses bien que les tuyaux ont bien séchés..... Donc si je comprend bien au CP c'est 2000 et sinon environ 1500 € chez un mécano du coin !