Posté: Jeu 9 Nov 2017, 23:58
Les bypass c'est le remplacement des deux catalyseurs secondaires par des tubes.
Tu conserves les catas primaires avec les sondes lambda, les secondaires n'en ont pas et cela libère le moteur.
Gain de puissance (environ 20cv sur un 957 turbo), et gain en conso.
Les secondaires ne servent qu'a froid donc tu passes toujours le contrôle technique en pollution sans problème car le test est fait à chaud.
Pour les bypass c'est ici: http://m.passionauto.com/A-34062-cayenn ... -inox.aspx
C'est du Cargraphic inox.
Tu conserves les catas primaires avec les sondes lambda, les secondaires n'en ont pas et cela libère le moteur.
Gain de puissance (environ 20cv sur un 957 turbo), et gain en conso.
Les secondaires ne servent qu'a froid donc tu passes toujours le contrôle technique en pollution sans problème car le test est fait à chaud.
Pour les bypass c'est ici: http://m.passionauto.com/A-34062-cayenn ... -inox.aspx
C'est du Cargraphic inox.