Posté: Jeu 9 Nov 2017, 15:41
Sur le 957 ça peut fuir du calorstat et de sa bride.
Il y a aussi encore une durite plastique dans le V du moteur sous l'admission, mais je n'ai pas vu de proprios s'en plaindre jusqu'a maintenant.
Rien d'autre au niveau du refroidissement.
Il y a aussi encore une durite plastique dans le V du moteur sous l'admission, mais je n'ai pas vu de proprios s'en plaindre jusqu'a maintenant.
Rien d'autre au niveau du refroidissement.