Posté: Jeu 13 Aoû 2009, 11:52
passer 130'000 il y a pas mal de boite qui lâche
mais pas seulement chez Porsche
chez tous les constructeurs de SUV
la mode voulait que tous le monde fassent un SUV
nous avons servis de beta testeurs
maintenant c est ok
BMW pour le x5
Mercedes sur ml 400 cdi le 1 et le 2
j ai entendu un spécialiste dire que c'était normale avec une voiture de plus 130'000 km
alors que ma boite FMX de ma mustang a tenu plus de 750 000 km ahahahah .
que de toute façon les garanties était faite jusqu a 100'000 km pas pour rien .
les réassureurs ne prennent plus en charge
les cayennes les x5 et les ML et certain q7 ( trop de problêmes avec les boites )
donc ce n' est pas que le cayenne .
le prochain cayenne aura le pdk7 je crois ( pas sure de l'orthographe )
mais pas seulement chez Porsche
chez tous les constructeurs de SUV
la mode voulait que tous le monde fassent un SUV
nous avons servis de beta testeurs
maintenant c est ok
BMW pour le x5
Mercedes sur ml 400 cdi le 1 et le 2
j ai entendu un spécialiste dire que c'était normale avec une voiture de plus 130'000 km
alors que ma boite FMX de ma mustang a tenu plus de 750 000 km ahahahah .
que de toute façon les garanties était faite jusqu a 100'000 km pas pour rien .
les réassureurs ne prennent plus en charge
les cayennes les x5 et les ML et certain q7 ( trop de problêmes avec les boites )
donc ce n' est pas que le cayenne .
le prochain cayenne aura le pdk7 je crois ( pas sure de l'orthographe )