Posté: Ven 5 Mai 2017, 11:58
Tazer a écrit:Sur X5 et X6 V8 essence il y a des problèmes d'ovalisation de cylindre, résultat comme le Cayenne, moteur HS.
C'est plus rare que les rayures cylindre sur les Cay parce-qu'il y a très peu de V8 essence vendus, surtout des diesels.
Par contre ils ont du te reprendre le Cay des clopinnettes avec ce claquement moteur.
Et donc, au niveau de ta reprise ?
Ça me conforte dans le fait que le Porsche Approved n'est plus une option pour moi. C'est sûr que celui qui n'a pas de gros problèmes pendant 6a a payé 12k€ pour rien. C'est comme une assurance. On n'est pas content de la payer, mais quand le coup dur arrive, on ne stresse pas.