Posté: Sam 7 Jan 2017, 13:03
Bonjour,
Comme beaucoup à 150 000km , mon pallier d'arbre de transmission a laché, pas grave je suis motivé, donc je commande la pièce , démonte l'arbre non sans mal, je suis le tuto de engineman , je remonte le tout , et la catastrophe c'est pire qu'avant !!! Ca vibre fort et en permanance, je sais pas où j'ai pu merder autant.
Alors à votre avis, problème d'équilibrage du au fait que mes marquages ce soient effacés pendant le démontage ?
problème de cardans ? j'avoue avoir bataillé avec ces petites billes d'acier que je savais pas comment replacer...
autre chose ?
C'est que j'ai pas de pont, ça a tellement été la galère, que j'essaie de trouver un garage spécialisé dans le coin , mais c'est dingue, les gars c'est leur boulot, ils sont equipés et ils te repondent non on fait pas ce genre de chose..... faut changer l'arbre RRRrrRRRr...
Bref merci pour l'aide que vous pouvez m'apporter.
Comme beaucoup à 150 000km , mon pallier d'arbre de transmission a laché, pas grave je suis motivé, donc je commande la pièce , démonte l'arbre non sans mal, je suis le tuto de engineman , je remonte le tout , et la catastrophe c'est pire qu'avant !!! Ca vibre fort et en permanance, je sais pas où j'ai pu merder autant.
Alors à votre avis, problème d'équilibrage du au fait que mes marquages ce soient effacés pendant le démontage ?
problème de cardans ? j'avoue avoir bataillé avec ces petites billes d'acier que je savais pas comment replacer...
autre chose ?
C'est que j'ai pas de pont, ça a tellement été la galère, que j'essaie de trouver un garage spécialisé dans le coin , mais c'est dingue, les gars c'est leur boulot, ils sont equipés et ils te repondent non on fait pas ce genre de chose..... faut changer l'arbre RRRrrRRRr...
Bref merci pour l'aide que vous pouvez m'apporter.