Posté: Ven 30 Déc 2016, 15:11
La c3 de ma femme: 160 000km, juste un demarreur...Elle ne la fait jamais chauffer et la voiture couche toute l'année dehors...
c4 picasso du taf, 230 000 km: 1 embrayage, autrement dit quedalle...
Mes Honda, Chrysler...200000km chacune... Jamais emmerdé...
Le Cayenne, il dort au chaud toute l'année, je tape jamais dedans à froid et je conduis comme un vieux...
Bilan des courses à 230 000 km:
- serrure conducteur
- tuyaux d'eau
- vase d'expansion
- commodo clignotants
- triangles avant
- verins de coffre (2 fois)
- verin frein de parking
- boutons plafonnier
- demarreur
- pompes a essences
- arbre de transmission (2 fois)
- bobines ( 2 fois)
- faux contacts dans les feux avants
- 2 klaxons
- pont avant
- compresseur suspensions pneumatiques
- serrure de boite à gants
A force il sera bientôt neuf lol
Si j'étais le seul, je me dirais que je suis tombé sur un mauvais numero... mais non, les nouveaux montrent aussi des problèmes...
Donc oui, si vous achetez un Cayenne achetez le avec une bonne garantie et inspectez tout de A à Z...
c4 picasso du taf, 230 000 km: 1 embrayage, autrement dit quedalle...
Mes Honda, Chrysler...200000km chacune... Jamais emmerdé...
Le Cayenne, il dort au chaud toute l'année, je tape jamais dedans à froid et je conduis comme un vieux...
Bilan des courses à 230 000 km:
- serrure conducteur
- tuyaux d'eau
- vase d'expansion
- commodo clignotants
- triangles avant
- verins de coffre (2 fois)
- verin frein de parking
- boutons plafonnier
- demarreur
- pompes a essences
- arbre de transmission (2 fois)
- bobines ( 2 fois)
- faux contacts dans les feux avants
- 2 klaxons
- pont avant
- compresseur suspensions pneumatiques
- serrure de boite à gants
A force il sera bientôt neuf lol
Si j'étais le seul, je me dirais que je suis tombé sur un mauvais numero... mais non, les nouveaux montrent aussi des problèmes...
Donc oui, si vous achetez un Cayenne achetez le avec une bonne garantie et inspectez tout de A à Z...