Posté: Sam 24 Déc 2016, 16:48
mavmax a écrit:Si le problème est tes poussoirs à froid il faut justement de l'huile plus fluide, l'inverse de ce que tu fais.
Oui mais mon problème est un poussoir qui très certainement se désamorce du coup une huile un peu moins fluide ( 5w40 ) permettrais je pense au poussoir de se désamorcer moins rapidement voire peut être plus du tout, du moins c'est la théorie et à l'heure actuelle Porsche à Nantes préconise eux de la 5w40 [emoji23]