Posté: Sam 17 Déc 2016, 20:51
Désolé Doumez mais tu te trompes
complètement.
Il n'y a aucune obligation de mètre une ligne complète pour gagner des chevaux.
Les bypass seuls permettent un gain important sur un 957 turbo qui est bien étouffé par les catas secondaires.
Il n'y a pas de sondes lambda sur les catas secondaires donc pas besoin de passer à la reprog.
Et pour le CT je viens de le passer avec les bypass et aucun problème même en pollution ça passe à l'aise.
Attention Tacosse ne met pas n'importe quoi sur ton turbo, il vaut mieux mètre le prix et être tranquille.
complètement.
Il n'y a aucune obligation de mètre une ligne complète pour gagner des chevaux.
Les bypass seuls permettent un gain important sur un 957 turbo qui est bien étouffé par les catas secondaires.
Il n'y a pas de sondes lambda sur les catas secondaires donc pas besoin de passer à la reprog.
Et pour le CT je viens de le passer avec les bypass et aucun problème même en pollution ça passe à l'aise.
Attention Tacosse ne met pas n'importe quoi sur ton turbo, il vaut mieux mètre le prix et être tranquille.