Posté: Ven 9 Déc 2016, 19:12
J'ai une piste je crois !!
Pas une seule goutte d'essence dans la durite principale ! Ca aurait du gicler de partout quand je l'ai enlevé, et là rien, ce n'est même pas humide
Lorsque j'ai testé les pompes manuellement, je les ai bien entendu démarrer une part une. Alors maintenant, je pense que ça peut être, soit dans la bride côté conducteur que mon filtre est colmaté, soit dans la bride côté passager, que le régulateur de pression est HS (c'est la seule pièce que je n'ai pas changé dans le circuit de carburant)...
Pas une seule goutte d'essence dans la durite principale ! Ca aurait du gicler de partout quand je l'ai enlevé, et là rien, ce n'est même pas humide
Lorsque j'ai testé les pompes manuellement, je les ai bien entendu démarrer une part une. Alors maintenant, je pense que ça peut être, soit dans la bride côté conducteur que mon filtre est colmaté, soit dans la bride côté passager, que le régulateur de pression est HS (c'est la seule pièce que je n'ai pas changé dans le circuit de carburant)...