Posté: Dim 4 Déc 2016, 21:01
Merci à iAxelou pour l'info de la coupure moteur à 4 000 tours minute au ralenti lors d'accélération je me coucherai moins crétin 
L'erreur pourrait être consécutive à la reprogramation au changement des filtres à air par des BMC sport.
Je vais changer mes 2 débimètres et je referai un passage valise pour voir si le code défaut P0021 revient après effacement.
(Commande faite sur eBay Allemagne référence et marque BOSCH 0 281 002 435, j'espère pas de la "daube" les 2 neufs pour le prix d'1 )
J'ai trouvé ça comme info :
A quoi sert le Le Débitmètre d'air massique?
Il détermine la quantité d'air entrant dans un moteur à injection électronique. Les informations de quantité d'air enregistrés sont nécessaire à l'unité de contrôle du moteur (ECU/Calculateur) pour calculer et fournir la quantité de carburant adéquat au moteur.
Dans le cadre d’une optimisation moteur avec un Kit Admission Direct ou un Filtre à Air Sport, il est conseillé de changer son débitmètre par un neuf afin d’exploiter tous les bénéfices du Kit Admission Direct/Filtre à Air Sport, et surtout ne causer aucun défaut moteur.
Un débitmètre défectueux peut augmenter la consommation et affecter le rendement et les performances de votre Porsche.
ce Débitmètre d'air BOSCH est prévu pour Porsche Cayenne 955 4.5 V8 phase 1
Le débitmètre doit être changé en moyenne tout les 60 à 80.000 Km (préconisation constructeur PORSCHE)
L'erreur pourrait être consécutive à la reprogramation au changement des filtres à air par des BMC sport.
Je vais changer mes 2 débimètres et je referai un passage valise pour voir si le code défaut P0021 revient après effacement.
(Commande faite sur eBay Allemagne référence et marque BOSCH 0 281 002 435, j'espère pas de la "daube" les 2 neufs pour le prix d'1 )
J'ai trouvé ça comme info :
A quoi sert le Le Débitmètre d'air massique?
Il détermine la quantité d'air entrant dans un moteur à injection électronique. Les informations de quantité d'air enregistrés sont nécessaire à l'unité de contrôle du moteur (ECU/Calculateur) pour calculer et fournir la quantité de carburant adéquat au moteur.
Dans le cadre d’une optimisation moteur avec un Kit Admission Direct ou un Filtre à Air Sport, il est conseillé de changer son débitmètre par un neuf afin d’exploiter tous les bénéfices du Kit Admission Direct/Filtre à Air Sport, et surtout ne causer aucun défaut moteur.
Un débitmètre défectueux peut augmenter la consommation et affecter le rendement et les performances de votre Porsche.
ce Débitmètre d'air BOSCH est prévu pour Porsche Cayenne 955 4.5 V8 phase 1
Le débitmètre doit être changé en moyenne tout les 60 à 80.000 Km (préconisation constructeur PORSCHE)