Posté: Ven 25 Nov 2016, 14:55
freddou63 a écrit:Bonsoir a tous.
Depuis plusieurs semaines mon voyant (défauts 4 roues) s'allume de temps en temps quand je roule et s'éteint dès que je le redémarre ...
J'ai donc démonté mes cosses de servo-moteur grâce à vos super tutos, mais elles n'étaient pas oxydées.
J'ai donc démonté le servo-moteur, pour le lubrifier comme indiqué par nos membres. Tout a été arrosé de WD40 à bonne dose lol.
Une fois tout remonté cela fonctionne (je n'avais jamais essayé encore depuis l'achat), pas de voyant défaut 4 roues, je verrais avec le temps s'il revient ou non.
Sinon le blocage de différentiel AV + AR fonctionne tout est OK, d'ailleurs c'est chelou a conduire, le Cay fait n'importe quoi sur la route, les pneus craquent de partout dès que je tourne les roues.
Il faut que je me renseigne maintenant sur les différents modes parce que ça me parait compliqué tout ça.
Je vous mettrais quelques photos.
Amicalement Fred.
ATTENTION
Il ne faut surtout pas bloquer le différentiel sur le goudron ( en fait je pense que tu n'as qu'un différentiel central sauf si tu as le pack off road qui est une option très rare ) car le but d'un différentiel est de permettre à chaque roue de tourner " à leur vitesse " et donc pouvoir prendre des virages dans lesquels roues intérieures et extérieures ne parcourent pas la même distance. Donc sur le goudron .... ça coince !!!
On ne bloque le différentiel que sur des surfaces glissantes ( boue, neige, sable ... ) ou pour se sortir d'un mauvais pas en off road.