Posté: Sam 22 Oct 2016, 12:12
Aujourd'hui j'ai pulvérisé du wd et aussi un petit peu du nettoyant frein sur toutes les durites, aucun changement du moteur.
J'ai re-démonté mes débitmètres et mon boîtier papillon pour les nettoyer. Par contre à l'arrêt j'ai remarqué que je pouvais monter jusqu'à 4000trs tandis qu'avant il bloquait à 3000trs. On dirait que j'ai un petit trou ou un bafouillage d'une seconde quand j'appuie pied au plancher à 3000trs puis il monte à 4000trs.
J'ai toujours une odeur d'essence à l'échappement des 2 cotés après plus rien.
J'ai remarqué aussi contact mis, quand j'appuie à fond sur l'accélérateur, j'ai le volet du papillon qui Tremble, je sais pas si c'est normal.
Pour ce qui est des sondes lambda j'ai pas eu le temp de contrôler. Je ferai ça dans la semaine.
J'ai re-démonté mes débitmètres et mon boîtier papillon pour les nettoyer. Par contre à l'arrêt j'ai remarqué que je pouvais monter jusqu'à 4000trs tandis qu'avant il bloquait à 3000trs. On dirait que j'ai un petit trou ou un bafouillage d'une seconde quand j'appuie pied au plancher à 3000trs puis il monte à 4000trs.
J'ai toujours une odeur d'essence à l'échappement des 2 cotés après plus rien.
J'ai remarqué aussi contact mis, quand j'appuie à fond sur l'accélérateur, j'ai le volet du papillon qui Tremble, je sais pas si c'est normal.
Pour ce qui est des sondes lambda j'ai pas eu le temp de contrôler. Je ferai ça dans la semaine.