Posté: Mar 18 Oct 2016, 18:11
isaie a écrit:oui l'aiguille monte un peu plus haut dans les tours juste avant le changement de rapport. Les convertisseurs de couple sont réputés pour être costaud sur les touareg et cayenne mais pas infaillible.
comment réagit la voiture quand elle avance au ralenti et pas sur le couple?
Quand tu dis que l'aiguille monte dans les tours, genre comme une boîte mécanique ?