Posté: Mer 21 Sep 2016, 20:06
OK moi j'aurais pris aussi un bloc chemisé pas obliger de démonter le moteur de la voiture si problème sur un cylindre
Si on a accès au carter moteur et le possibilité de le démonter on démonte la culasse du cylindre on décroche la bielle on sort le piston avec la bielle et après la chemise
Le v8 Porsche a voir les photos moi ça fait peur beaucoup de pièces bravo pour l'opération
Si on a accès au carter moteur et le possibilité de le démonter on démonte la culasse du cylindre on décroche la bielle on sort le piston avec la bielle et après la chemise
Le v8 Porsche a voir les photos moi ça fait peur beaucoup de pièces bravo pour l'opération