Posté: Ven 15 Juil 2016, 10:28
Je pensais au bouchon du bocal qui fait plus valve trop plein qui pourrait creer des retours de liquide de refroidissement dans un cylindre....Cela voudrait dire que tu as un joint de culasse hs et que c'est pour cela que ton vase fuyait. Je pense préférable de remplacer en même temps le vase et son bouchon.
Pour le code, ne le connaissant pas je ne faisais pas d'hypothèse dessus mais l'expliquation ci dessus est sans doute la bonne et du coup pourrait donc expliquer les vibrations.... Donc sans doute pas d'inquiétude sur le joint de culasse...
Par contre est ce que tu n'aurais pas liquide qui aurait coulé et qui par ruissellement aurait fini sur un connecteur menant à cette sonde? Essaye quand même de repérer le connecteur, de le débrancher et de lui mettre du wd40....On sait jamais...
Pour le code, ne le connaissant pas je ne faisais pas d'hypothèse dessus mais l'expliquation ci dessus est sans doute la bonne et du coup pourrait donc expliquer les vibrations.... Donc sans doute pas d'inquiétude sur le joint de culasse...
Par contre est ce que tu n'aurais pas liquide qui aurait coulé et qui par ruissellement aurait fini sur un connecteur menant à cette sonde? Essaye quand même de repérer le connecteur, de le débrancher et de lui mettre du wd40....On sait jamais...