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Peut être mesurer la pression d'huile? Est que le pressostat fonctionne bien?

Peut être verifier la continuite moteur coupé ( donc avec pression nulle) et avec le moteur tournant? S'il reste ouvert ou fermé c'est pas normal.... A verifier mais je pense qu'il se comporte comme un simple switch...

sinon encore mieux....monter un mano?

Je trouve bizarre des pannes mulitples sur les poussoirs... Où alors il a tourné sans huile...