Posté: Mer 9 Mar 2016, 08:00
Laisse tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normal ( environ 80 degrés )
surveille si l'aiguille monte au delà , si c'est le cas , tu devrais voir immédiatement d'où provient cette fuite.
Suit les conseils de Filou aussi . Tu devrais sentir une odeur de LDR, sauf si tu as de l'eau dans le système de refroidissement.
PS: si ça monte au dessus de 85 ou 90 degrés, coupe le moteur aussitôt.
surveille si l'aiguille monte au delà , si c'est le cas , tu devrais voir immédiatement d'où provient cette fuite.
Suit les conseils de Filou aussi . Tu devrais sentir une odeur de LDR, sauf si tu as de l'eau dans le système de refroidissement.
PS: si ça monte au dessus de 85 ou 90 degrés, coupe le moteur aussitôt.