Posté: Dim 7 Fév 2016, 16:59
engineman a écrit:probleme avec les pompes a air secondaire.
verifie les fusible N°11 et 12 dans la boite a fusible sous la grille sous le pare brise cote conducteur.
il arrive qu une des pompe lache et provoque une court circuit sur l alim
Donc comme tu l'avais dit c'est bien le fusible 12 qui était HS , j'ai remis un coup de valise et j'irai l'essayer prochainement. Je te remercie énormément engineman heureusement que tu es là . [emoji106] [emoji108] [emoji120] [emoji173]