Posté: Jeu 31 Déc 2015, 14:10
Je suis bien d'accord...
le Cay est mon véhicule principal....Et agricole lol...
La boite, on apprend à gérer...Lors d'un dépassement, 2 petits coups sur les palettes...Et hope ça décolle...
Le reste du temps c'est un bon à tout faire....Chaussé de pneus hivers il t'emmène au ski...En boite courte tu grimpe aux arbres...Ensuite tu emmènes la famille a l'école et déposes les 3/4 des autos....Le tout dans un luxe omnipresent...Confortablement installé dans ton interieur cuir chauffant...
J'ai l'auto depuis 6 ans, c'est la première que je gare aussi longtemps et qui me donne la banane chaque matin...
Alors la boite, je la trouve suffisante et surtout assez costaud... Si on veut un comportement plus sport, on prend un turbo ou une berline mais on ne peut pas demander un comportement sportif d'un engin de 2t6....Les lois de la physique sont les mêmes pour tous...Même pour Porsche...Mais il est bleuffant d'efficacité et surtout multi facettes...
le Cay est mon véhicule principal....Et agricole lol...
La boite, on apprend à gérer...Lors d'un dépassement, 2 petits coups sur les palettes...Et hope ça décolle...
Le reste du temps c'est un bon à tout faire....Chaussé de pneus hivers il t'emmène au ski...En boite courte tu grimpe aux arbres...Ensuite tu emmènes la famille a l'école et déposes les 3/4 des autos....Le tout dans un luxe omnipresent...Confortablement installé dans ton interieur cuir chauffant...
J'ai l'auto depuis 6 ans, c'est la première que je gare aussi longtemps et qui me donne la banane chaque matin...
Alors la boite, je la trouve suffisante et surtout assez costaud... Si on veut un comportement plus sport, on prend un turbo ou une berline mais on ne peut pas demander un comportement sportif d'un engin de 2t6....Les lois de la physique sont les mêmes pour tous...Même pour Porsche...Mais il est bleuffant d'efficacité et surtout multi facettes...