Posté: Lun 30 Nov 2015, 20:33
Après quelques recherches et les conseils avisé d'un représentant en lubrifiant auto, voici la réponse à ma question si ça en intéresse certains 
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Pour un ajout, on peut donc utiliser le g13 rose/lila qui est miscible avec le G12/G12+..etc.
Pour une vidange compète du circuit le G13 rose/lila est parfait vu que le G12/G12+ etc...ne se trouve presque plus.
De préférence favoriser un ldr de marque de qualité plutôt que un ldr sous marque de centre auto, qui assurera une protection anti-corrosion et anti-tartre de plus longue durée, et une plus longue durée de vie de la pompe à eau, etc...
Pour ma part j'ai opter pour le Motul Inugel G13 prêt à l'emploi, il y à aussi le Motul Inugel G13 Ultra qui lui est à diluer avec de l'eau déminéralisée.
.Pour un ajout, on peut donc utiliser le g13 rose/lila qui est miscible avec le G12/G12+..etc.
Pour une vidange compète du circuit le G13 rose/lila est parfait vu que le G12/G12+ etc...ne se trouve presque plus.
De préférence favoriser un ldr de marque de qualité plutôt que un ldr sous marque de centre auto, qui assurera une protection anti-corrosion et anti-tartre de plus longue durée, et une plus longue durée de vie de la pompe à eau, etc...
Pour ma part j'ai opter pour le Motul Inugel G13 prêt à l'emploi, il y à aussi le Motul Inugel G13 Ultra qui lui est à diluer avec de l'eau déminéralisée.