Posté: Mer 11 Nov 2015, 18:13
J'avais un spécialiste Porsche dans mon coin, il connaissait la 911 mais j'aurais pu lui en apprendre sur le Cayenne...
Beaucoup sont dans ce cas à mon avis... Les recommandations qu'il t'a faites sont basées sur le remplissage standard des anciennes boites et ponts mécaniques... C'est un problème de formation, les indépendants n'ont pas accès aux formations porsche et ne cherchent pas à se renseigner...Ils achètent une belle valise électronique et se disent qu'un Cayenne est une Porsche comme les autres....
Sauf à tomber sur un indépendant qui a un ancien de chez Porsche il y a peu de chance d'en trouver un qui soit au courant des spécificités du Cayenne....
En tout cas, un conseil, suis le tuto d'engineman...Ton niveau est certainement faux... Vaut mieux verifier....
Beaucoup sont dans ce cas à mon avis... Les recommandations qu'il t'a faites sont basées sur le remplissage standard des anciennes boites et ponts mécaniques... C'est un problème de formation, les indépendants n'ont pas accès aux formations porsche et ne cherchent pas à se renseigner...Ils achètent une belle valise électronique et se disent qu'un Cayenne est une Porsche comme les autres....
Sauf à tomber sur un indépendant qui a un ancien de chez Porsche il y a peu de chance d'en trouver un qui soit au courant des spécificités du Cayenne....
En tout cas, un conseil, suis le tuto d'engineman...Ton niveau est certainement faux... Vaut mieux verifier....