Posté: Lun 19 Oct 2015, 16:29
jeje1664 a écrit:Funny91 a écrit:sgnu a écrit:Vachement rassurant !
Peux tu nous préciser les problèmes qu'ont rencontré ces personnes, le kilométrage, le mode de conduite ? s'il y avait des actions préventives à faire, ce serait bien de le savoir !
Honnêtement les kilométrages j'ai plus en tête pour le premier turbo HS, le deuxième joint de culasse sur un S le troisième juste une durite de turbo (comme le miens d'ailleurs) et le dernier une connerie electronique c'était un calculateur. Moi sur mon ancien 957 S crémaillère arbre durite percée sur l'ancien 958S boite de transfert arbre plusieurs calculateurs aussi et mon actuel 957 Turbo Durite de turbo + une autre durite de percée + le webasto et j'ai encore actuellement une fuire d'huile introuvable bref croyez moi que c'est finit les Cayenne après celui là
si papi regarde le sien aussi