Posté: Dim 18 Oct 2015, 15:16
Sur les Ferrari il y a eu un problème de qualité .
La boite faisait partie des consommables !!
Il n'était pas rare que certaines pièces restaient dans la main ! ( source histoire de Ferrari passé sur AB moteur)
Pour vendre aux chinois, ils ont du faire des efforts de qualité et de fiabilité.
Le Cayenne que j'adore n'est pas fiable, il a été fait très vite pour rentrer dans le marché des SUV . Les premières années du modèle sont une cata ! Et moi aussi je sais de quoi je cause !
Pour le ML les premiers modèles ont eu leur lot avec les moteurs 400 CDI
Pour le ML 63. Un ami en a un et il n'est jamais encore passé par la case réparation à 90'000 km
La boite faisait partie des consommables !!
Il n'était pas rare que certaines pièces restaient dans la main ! ( source histoire de Ferrari passé sur AB moteur)
Pour vendre aux chinois, ils ont du faire des efforts de qualité et de fiabilité.
Le Cayenne que j'adore n'est pas fiable, il a été fait très vite pour rentrer dans le marché des SUV . Les premières années du modèle sont une cata ! Et moi aussi je sais de quoi je cause !
Pour le ML les premiers modèles ont eu leur lot avec les moteurs 400 CDI
Pour le ML 63. Un ami en a un et il n'est jamais encore passé par la case réparation à 90'000 km