Posté: Dim 4 Oct 2015, 13:16
Bonjour à tous
J'ai un Cayenne turbo 4.5L de 2005, 167600km, et depuis 1000km la pression du turbo se limite <0.4 au lieu de 0.7 habituel
Aucun défaut au tableau de bord.
Comme je roule au mélange 95+E85 entre 50% et 75% de E85 sans problème, j'ai cru que j'avais mis trop de E85 ce qui m'avait déjà provoqué ce phénomène résolu en remettant du 95. J'ai refait un plein de 95, mais la pression reste <0.4 donc là je ne comprends pas. Autre possibilité, j'ai fait moi-même ma révision à 160900km et je n'ai pas effacé le rappel affiché au démarrage pour un entretien immédiat.
1) si le rappel de entretien immédiat n'est pas effacé, est-ce que le moteur est bridé automatiquement après un certain kilométrage?
2) d'autres pistes à explorer?
J'ai un Cayenne turbo 4.5L de 2005, 167600km, et depuis 1000km la pression du turbo se limite <0.4 au lieu de 0.7 habituel
Aucun défaut au tableau de bord.
Comme je roule au mélange 95+E85 entre 50% et 75% de E85 sans problème, j'ai cru que j'avais mis trop de E85 ce qui m'avait déjà provoqué ce phénomène résolu en remettant du 95. J'ai refait un plein de 95, mais la pression reste <0.4 donc là je ne comprends pas. Autre possibilité, j'ai fait moi-même ma révision à 160900km et je n'ai pas effacé le rappel affiché au démarrage pour un entretien immédiat.
1) si le rappel de entretien immédiat n'est pas effacé, est-ce que le moteur est bridé automatiquement après un certain kilométrage?
2) d'autres pistes à explorer?