Posté: Mar 29 Sep 2015, 19:54
Bonjour à tous,
J'ai une question technique qui s'adresse à tous, mais aussi surtout au maitre Engineman. Sur un véhicule turbo avec 2 débitmètres d'air et qu'un voyant diagnostic moteur s'allume avec le code défaut "mélange pauvre en air", cela signifie t il qu'il faut changer les 2 débitmètres?
Après reset du défaut en CP, le message est réapparu environ 200 km plus tard.
Le code défaut indique-il précisément quel débitmètre est en cause ou systématiquement les 2 sont à changer?
Si l'on change les deux en concession, est il possible de vérifier à postériori si les deux sont défectueux ou un seul?
Merci à vous de votre aide.
J'ai une question technique qui s'adresse à tous, mais aussi surtout au maitre Engineman. Sur un véhicule turbo avec 2 débitmètres d'air et qu'un voyant diagnostic moteur s'allume avec le code défaut "mélange pauvre en air", cela signifie t il qu'il faut changer les 2 débitmètres?
Après reset du défaut en CP, le message est réapparu environ 200 km plus tard.
Le code défaut indique-il précisément quel débitmètre est en cause ou systématiquement les 2 sont à changer?
Si l'on change les deux en concession, est il possible de vérifier à postériori si les deux sont défectueux ou un seul?
Merci à vous de votre aide.