Posté: Sam 22 Aoû 2015, 23:32
Mkd31 a écrit:Salut quel est le rapport entre les durites de refroidissement et le joint spy d arbre primaire de boîte...
C est moi qui ne suit plus ou vous mélangez deux choses differentes?
C est quand même fou ces boîte Porsche il y a exactement le même problème sur les flat 6 des 996 et 997 première génération.
quand tu as une fuite de liquide de refroidissement à cause des fameuses durites en plastique, le liquide qui coule, descend entre le moteur et la boite et vient bouffer le joint spy
