Posté: Ven 1 Mai 2015, 20:23
par cal67
Merci Jetrider pour ta réponse!
Je n'aime pas non plus être en panne (ce qui ne m'est pas encore arrivé) c'est pourquoi au contraire je ne regarde pas trop à la dépense sur ce véhicule: en 33 000 km j'en ai déjà eu pour environ 5 000€ en remplacement divers (hors pneus hiver + été). C'est plus que ce que j'ai mis en maintenance pour mon boxster en 80 000 km! Et tout comme toi j'ai déjà eu:
l'arbre de transmission
le vérin de pédale de frein à pied
les vérins de coffre
et le démarreur certainement dans pas longtemps

Mais aussi les 2 triangles avant de suspension, 2 roulements avant, la vanne de purge de gaz du réservoir d'essence 2 fois, un compresseur, les 4 disques & plaquettes (mais bon c'est de l'usure), 1 klaxon, 1 batterie, 2 soufflets de cardan, vidange de boite de vitesse et j'en oublie certainement.... je pense donc que ma voiture est en meilleur état quand que je l'ai acheté!

Donc je ne vais pas chercher la petite économie mais il me semblait simplement que ce n'était pas nécessaire, c'est tout!

Je vais en recommander 4 autres les changer et je vous tiendrai au courant si ça chauffe toujours plus à gauche qu'à droite.