Posté: Lun 16 Mar 2015, 14:26
J'ai regardé différent sujet sur le forum, pour ceux qui avait du mal à démarrer à chaud.
Effectivement, l'électrovanne de dégazage du réservoir, revient souvent.
Pour information, après qu'elle ait été en maintient de charge 1 journée 1/2, je l'ai prise hier.
Démarrage à froid du 1er coup. Au retour, avant de la rentrer dans le garage, je l'ai laissé refroidir 5-10 min, et démarrage du 1er coup ... J'en conclu que c'est assez aléatoire.
Est ce que la météo/t° extérieure joue un rôle, comme ça peut le faire sur les batteries ?
A surveiller donc. Lorsque je la déposerai en concession pour entretien, je pense qu'une petite vérif sur les bougies, bobines et électrovanne s'imposera...
Effectivement, l'électrovanne de dégazage du réservoir, revient souvent.
Pour information, après qu'elle ait été en maintient de charge 1 journée 1/2, je l'ai prise hier.
Démarrage à froid du 1er coup. Au retour, avant de la rentrer dans le garage, je l'ai laissé refroidir 5-10 min, et démarrage du 1er coup ... J'en conclu que c'est assez aléatoire.
Est ce que la météo/t° extérieure joue un rôle, comme ça peut le faire sur les batteries ?
A surveiller donc. Lorsque je la déposerai en concession pour entretien, je pense qu'une petite vérif sur les bougies, bobines et électrovanne s'imposera...