Posté: Sam 21 Fév 2015, 00:15
Si je comprends bien,
Position boite courte OK forcément puisque bloqué la dessus.
Position blocage de diff OK, car il tourne
Retour position sans bloquage ok, il tourne aussi.
Position normal, il ne veut pas continuer de tourner dans le même sens....
C'est donc bien le servomoteur qui ne tourne plus en position normale route, au point ou tu en es, essaye de le faire tourner a la main, ou tente de l'ouvrir pour accéder a la pignonerie et comprendre ce qui bloque.
Ou bien commande en un nouveau, tu sais maintenant comment le remonter.
Position boite courte OK forcément puisque bloqué la dessus.
Position blocage de diff OK, car il tourne
Retour position sans bloquage ok, il tourne aussi.
Position normal, il ne veut pas continuer de tourner dans le même sens....
C'est donc bien le servomoteur qui ne tourne plus en position normale route, au point ou tu en es, essaye de le faire tourner a la main, ou tente de l'ouvrir pour accéder a la pignonerie et comprendre ce qui bloque.
Ou bien commande en un nouveau, tu sais maintenant comment le remonter.