Posté: Jeu 29 Jan 2015, 09:17
Encore dans la galère a ce que je vois...
Un autre truc...Le bouchon du réservoir... Passe voir ton cp et demande à faire l'essai avec un bouchon d'une voiture d'occasion qui est sur le parc...
Je me dis aussi que la piste du joint de culasse devrait être vérifiée, si la fuite est très faible possible que cela ne soit pas encore perceptible sur le niveau...
Tu as vérifié les fusibles et le cablage du vapor lock?
Un autre truc...Le bouchon du réservoir... Passe voir ton cp et demande à faire l'essai avec un bouchon d'une voiture d'occasion qui est sur le parc...
Je me dis aussi que la piste du joint de culasse devrait être vérifiée, si la fuite est très faible possible que cela ne soit pas encore perceptible sur le niveau...
Tu as vérifié les fusibles et le cablage du vapor lock?