Posté: Ven 23 Jan 2015, 15:41
Suite à vos messages et réflexion avec mon avocat je pense agir comme suit:
1/ demander au CP uniquement le passage de l'endoscope pour contrôle des cylindres
1a/ soit cylindre mort auquel cas je lance une expertise avec tout ce qui va bien.
1b/ les cylindres sont OK, on pousse les investigation pour dépose moteur et chiffrage des éléments cassés avec une expertise en parallèle.
Je pense les voir lundi soir, pour voir comment ils réagissent à ma propos. Aussi, ça me permettra de limiter le devis de recherche de panne à env 500/600€ avant d'aller plus loin.
PS (pour répondre à engineman et glop-glop) : sur le devis annoncé plus haut il manquait les points suivants:
"Ctrle étanchéité cylindre banc 2
Dépose moteur
Dépose culasse pour examen"
1/ demander au CP uniquement le passage de l'endoscope pour contrôle des cylindres
1a/ soit cylindre mort auquel cas je lance une expertise avec tout ce qui va bien.
1b/ les cylindres sont OK, on pousse les investigation pour dépose moteur et chiffrage des éléments cassés avec une expertise en parallèle.
Je pense les voir lundi soir, pour voir comment ils réagissent à ma propos. Aussi, ça me permettra de limiter le devis de recherche de panne à env 500/600€ avant d'aller plus loin.
PS (pour répondre à engineman et glop-glop) : sur le devis annoncé plus haut il manquait les points suivants:
"Ctrle étanchéité cylindre banc 2
Dépose moteur
Dépose culasse pour examen"