Posté: Ven 23 Jan 2015, 11:48
fgandais a écrit:Merci engineman,
Le véhicule démarre, faut le maintenir accéléré. Et elle ne tient pas le ralenti.
pour les perte de compression cela peut il venir du fait que l'arbre reste positionné de façon à ce que les soupapes d'admission restent ouvertes et donc pas de compression ?
non car les arbre a came tournent donc a un moment les soupapes doivent ce refermer c est mécanique pas le choix
même si l arbre a came est décaler (ce qui pourrait expliquer que le moteur tourne mal) le soupapes bougent .
après si il y a eu un gros décalage les soupapes on peut être toucher les pistons et sont tordues.
si c été ma voiture(j adore la panamera et j en aurais une dans 10 ans
) je remplacerer les vis du variocam+nettoyage je controlerais le calage de la distribution,puis reglage si besoin .ensuite je prendrais les compressions sur tous les cylindres.
c est a ce moment la tu auras un diag fiable ,manque de compression ou pas ,ouverture du moteur ou pas.
pour moi c est le 1er truc a faire et ca coute pas chère