Posté: Ven 23 Jan 2015, 11:36
Merci engineman,
Le véhicule démarre, faut le maintenir accéléré. Et elle ne tient pas le ralenti.
pour les perte de compression cela peut il venir du fait que l'arbre reste positionné de façon à ce que les soupapes d'admission restent ouvertes et donc pas de compression ?
Le véhicule démarre, faut le maintenir accéléré. Et elle ne tient pas le ralenti.
pour les perte de compression cela peut il venir du fait que l'arbre reste positionné de façon à ce que les soupapes d'admission restent ouvertes et donc pas de compression ?