Posté: Jeu 22 Jan 2015, 09:55
Tiens... c'est marrant ca... mais je connais un CP en IDF qui a eu exactement le meme probleme sur un panamera V8 noire. 
Je pense que c'est un souci d'usine, mauvais serrage dans le moteur.
il doit y avoir une mauvaise serie de panamera sur le marché.
Ta pana est entretenue chez Porsche, un seul mot: "bats toi"!
Tu ne peux pas laisser passer ca et te faire prendre 7000euros au minimum.
Un courrier a Porsche France avec toutes les photos copies de tes 2 entretiens et coup de gueule comme tu viens de le dire "1ere porsche apres audi, bmw, etc.. tu en rajoute (mauvaise pub sur ce forum)" et tu risques de payer la moitié de ta facture.
tu peux redonner l'autre moitié en tant que don au forum
et tu seras le bienvenu avec un Cayenne 958 Turbo
Je pense que c'est un souci d'usine, mauvais serrage dans le moteur.
il doit y avoir une mauvaise serie de panamera sur le marché.
Ta pana est entretenue chez Porsche, un seul mot: "bats toi"!
Tu ne peux pas laisser passer ca et te faire prendre 7000euros au minimum.
Un courrier a Porsche France avec toutes les photos copies de tes 2 entretiens et coup de gueule comme tu viens de le dire "1ere porsche apres audi, bmw, etc.. tu en rajoute (mauvaise pub sur ce forum)" et tu risques de payer la moitié de ta facture.
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