Posté: Lun 8 Déc 2014, 23:30
Non, car je ne viens d'arriver à 95mkm et quelles avait été remplacée lors de l'achat ( 37mkm) et que je pensais remplacer les bougies entre 95 et 100mkm. pour les bobines, je viens de l'apprendre à nos dépends
Maintenant je vérifierais plus régulièrement leurs état tout les 60mkm me paraitrait être le bon compromis.
Je fais pas mal de petites interventions moi même (merci le forum), mais je n'ai pas le manuel d'atelier complet ni la compétence d'un mécanicien de CP, au pire, il y a prés de chez moi un centre Midas avec des mécaniciens compétents et qui n'assassine pas par facture interposée.
Je pense même m'essayer au remplacement des plaquettes de frein, ce que je n'ai jamais osé jusqu'ici.
J'ai peut être une question faut il utiliser une clé dynamométrique pour serrer les bougies si oui à quel couple de serrage faut-il la régler. Sinon, existe-t-il un méthode "de grand mère" permettant de ne pas endommager les pièces concernées
D'avance merci
Bonne soirée
Maintenant je vérifierais plus régulièrement leurs état tout les 60mkm me paraitrait être le bon compromis.
Je fais pas mal de petites interventions moi même (merci le forum), mais je n'ai pas le manuel d'atelier complet ni la compétence d'un mécanicien de CP, au pire, il y a prés de chez moi un centre Midas avec des mécaniciens compétents et qui n'assassine pas par facture interposée.
Je pense même m'essayer au remplacement des plaquettes de frein, ce que je n'ai jamais osé jusqu'ici.
J'ai peut être une question faut il utiliser une clé dynamométrique pour serrer les bougies si oui à quel couple de serrage faut-il la régler. Sinon, existe-t-il un méthode "de grand mère" permettant de ne pas endommager les pièces concernées
D'avance merci
Bonne soirée