Posté: Mar 16 Nov 2010, 12:54
J'ai tout démonter ce matin.
pas si difficile que ça. 1h30 chrono.
Et grand merci engineman pour le tuto, ça aide beaucoup.
Il n'y a absolument rien a signaler au niveau des bobines.
Elles sont toutes impeccables.
Et d'ailleurs elles ont été changées aprés Dec 2006 (il y a la pastille de date de fabrication)
pour les bougies elles sont aussi dans un bon état.
RAS de ce coté là.
j'ai remarqué autre chose par contre.
capot ouvert ca s'entend beaucoup mieux.
Quand j'accelere, il y a comme un trou d'air. je sais pas comment expliquer ce bruit.
mais ca me fait penser à ça.
qu'est ce que je pourrais vérifier d'autre ?
pas si difficile que ça. 1h30 chrono.
Et grand merci engineman pour le tuto, ça aide beaucoup.
Il n'y a absolument rien a signaler au niveau des bobines.
Elles sont toutes impeccables.
Et d'ailleurs elles ont été changées aprés Dec 2006 (il y a la pastille de date de fabrication)
pour les bougies elles sont aussi dans un bon état.
RAS de ce coté là.
j'ai remarqué autre chose par contre.
capot ouvert ca s'entend beaucoup mieux.
Quand j'accelere, il y a comme un trou d'air. je sais pas comment expliquer ce bruit.
mais ca me fait penser à ça.
qu'est ce que je pourrais vérifier d'autre ?