Posté: Dim 9 Nov 2014, 22:34
La commande de vanne d’échappement sur le cayenne est électrique.
(Elle est pneumatique sur les 997)
Lorsque la vanne reçoit du 12v elle est en position "silencieux"
Lorsque le 12v est coupé (cad, lorsqu'on appuie sur le bouton sport, ou qu'on débranche la prise du compartiment moteur) la vanne se met en position "bruyant"
Je ne vois pas vraiment où se trouve le risque dans tout ça
Après, je n'oblige personne à tenter l’expérience..à vrai dire, je n'ai même pas cherché à la vanter...on est venu me chercher
La nuit a succédé à la pluie, je n'ai pas pu prendre les photos. Je fais ça ASAP
(Elle est pneumatique sur les 997)
Lorsque la vanne reçoit du 12v elle est en position "silencieux"
Lorsque le 12v est coupé (cad, lorsqu'on appuie sur le bouton sport, ou qu'on débranche la prise du compartiment moteur) la vanne se met en position "bruyant"
Je ne vois pas vraiment où se trouve le risque dans tout ça
Après, je n'oblige personne à tenter l’expérience..à vrai dire, je n'ai même pas cherché à la vanter...on est venu me chercher
La nuit a succédé à la pluie, je n'ai pas pu prendre les photos. Je fais ça ASAP