Posté: Mer 20 Oct 2010, 22:04
Bon j'ai cru que j'allais péter un câble mais c'est fait! 
j'ai changé comme un grand la jupe et les sorties de mon S par des turbo.
Cette opération toute simple à été considérablement rendue pénible à cause de l'oxydation très importante de toutes les vis et plus particulièrement les 2 vis les moins accessibles de la jupe(cruciformes cachées en haut derrière le cache de l'aile) mais aussi les écrous des 2 colliers et les sorties qui étaient vraiment collées au silencieux.(6 saisons d'hiver au sel)
J' ai consommé pratiquement une bombe de dégrippant et 3H 1/2 de temps.
Photo à suivre.
j'ai changé comme un grand la jupe et les sorties de mon S par des turbo.
Cette opération toute simple à été considérablement rendue pénible à cause de l'oxydation très importante de toutes les vis et plus particulièrement les 2 vis les moins accessibles de la jupe(cruciformes cachées en haut derrière le cache de l'aile) mais aussi les écrous des 2 colliers et les sorties qui étaient vraiment collées au silencieux.(6 saisons d'hiver au sel)
J' ai consommé pratiquement une bombe de dégrippant et 3H 1/2 de temps.
Photo à suivre.