Posté: Mer 23 Juil 2014, 15:45
Oui ça doit être ça...
Mais au début de sa manip le gars m'a fait un peu peur car, même en mode 4x4 sur son banc de freinage, il n'arrivait pas à obtenir ce qu'il voulait, provoquant tour à tour, un patinage des pneus arrières sur le sol (banc à deux rouleaux), puis une "éjection" pure et simple du Cay du banc (il est sorti des rouleaux).
Tout ça parce que le gus n'avait pas déconnecté le PSM (déconnexion obligatoire de l'ESP sur un banc à deux rouleaux en mode 4x4).
Je n'en avais pas parlé dans le post car le Check Engine n'a pas trop à voir avec un problème de transmission éventuel induit, mais le doute a persisté un moment...
Mais au début de sa manip le gars m'a fait un peu peur car, même en mode 4x4 sur son banc de freinage, il n'arrivait pas à obtenir ce qu'il voulait, provoquant tour à tour, un patinage des pneus arrières sur le sol (banc à deux rouleaux), puis une "éjection" pure et simple du Cay du banc (il est sorti des rouleaux).
Tout ça parce que le gus n'avait pas déconnecté le PSM (déconnexion obligatoire de l'ESP sur un banc à deux rouleaux en mode 4x4).
Je n'en avais pas parlé dans le post car le Check Engine n'a pas trop à voir avec un problème de transmission éventuel induit, mais le doute a persisté un moment...