Posté: Mar 3 Juin 2014, 14:03
TOM 49 a écrit:Le capteur PMH je n'y crois pas.
-Le plus vraisemblable serait les pompes à essences, car à fonctionner au GPL elles tournent souvent à vide...
-Je maintiens que tu peux avoir un problème de lambda, car si tu as le voyant de gaz qui s'allume c'est qu'il y a un problème d'analyse des gaz (et le calculateur en fonction de ces données compense mais dans le mauvais sens d'où ratées). (Le problème se produit à chaud car a une certaine T° la lambda défaillante dévie de façon importante par ex.)
As tu essayé avec un duramétric de lire tes valeurs lambda, en mode essence et en GPL pour voir si tu as des différences?
Merci TOM...
Pour durametric j'ai voulu le faire (car au début j'avais pensé à une sonde lambda si tu regarde le début de mon topic) mais je n'ai pas une version étendue du logiciel, je ne peux que lire les codes défaut et réinitialiser le compteur de vidange, dommage...
Ceci étant je n'ai pas de surconsommation qui pourrait m indiquer une sonde défaillante juste que le Cay pue l'essence au démarrage, mais il ne fume pas.
Et je n'ai rien pour tester les pression d'essence
