Posté: Mer 14 Mai 2014, 20:19
bonjour à tous!
désolé de reprendre mon post après 4 mois d'absence mais j'étais plutôt "charrette" au niveau boulot
donc... enfin!.. après tout ça... problème résolu!!!!!!!
je tiens tout d'abord à remercier ceux qui se sont penchés sur mon problème et qui m'ont répondu avec rapidité et ont apporté des réponses constructives, franchement les mecs : GRACIAS!!!
en fin de compte les coupables étaient les bobines
après avoir suivi le tuto de mister engineman je me suis lancé dans le changement des 8 bobines (achetées sur Oscaro)
et lors du démontage énorme surprise!!!
sur les 8 bobines 3 étaient en sale état, fissurées dont une de l'épaisseur d'un ongle...
changement effectué, remontage, je ferme le capot, je monte à l'intérieur et là... juste avant de démarrer je palpite un max...
je démarre et bingo! plus de soucis de sous régime, plus de léger broutage, plus de perte de puissance! idem sur route en mode automatique, les rapports montent et descendent comme au premier jour!!!!!
je suis super happy!!!!
encore merci à tous et +100000 au forum car grâce à vous j'ai économisé un paquet €€€€
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donc... enfin!.. après tout ça... problème résolu!!!!!!!
je tiens tout d'abord à remercier ceux qui se sont penchés sur mon problème et qui m'ont répondu avec rapidité et ont apporté des réponses constructives, franchement les mecs : GRACIAS!!!
en fin de compte les coupables étaient les bobines
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et lors du démontage énorme surprise!!!
sur les 8 bobines 3 étaient en sale état, fissurées dont une de l'épaisseur d'un ongle...
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