Posté: Dim 20 Avr 2014, 09:29
Pour moi si il n'y pas de problèmes avec les contacteurs du piano,c'est éventuellement un simple souci de niveau, le convertisseur est peut etre pas assez plein.
Laisse tourner le moteur au point mort cela fait circuler l'huile en circuit court, quand l'huile va monter en température elle va augmenter de volume et ressortir par le trop plein, ferme le trop plein 2 ou 3 minutes pour que la boite se mette très légèrement en pression. Ensuite tu pourras refaire les essais de passage de vitesse avant arrière et s'il ne cale plus ouvrir de nouveau le trop plein pour ajuster les niveaux.
j'espère que ce n'est que ça.
Laisse tourner le moteur au point mort cela fait circuler l'huile en circuit court, quand l'huile va monter en température elle va augmenter de volume et ressortir par le trop plein, ferme le trop plein 2 ou 3 minutes pour que la boite se mette très légèrement en pression. Ensuite tu pourras refaire les essais de passage de vitesse avant arrière et s'il ne cale plus ouvrir de nouveau le trop plein pour ajuster les niveaux.
j'espère que ce n'est que ça.