Posté: Mar 11 Fév 2014, 02:31
Salut xamx!
Merci de ton accueil. Je te viendrai volontiers en aide pour la réalisation de ton by pass. Ça doit pas être très compliqué à faire, l'assemblage et la soudure : un jeu d'enfant, la seule chose qui me manque c'est des plans avec des côtes, et c'est pas évident à trouver sur la toile , si j'ai le modèle sous les yeux c'est beaucoup plus simple, je mesure sur l'origine ou je fais un gabarit suivant l'origine.
Ensuite pour le prix 350€ ça me paraît pas énorme pour du sur mesure, même si je parlais de 100€ d'inox, il faut pas oublier les heures passée a le faire. Perso, dans mon métier, en générale je facture entre 30 et 35€/h ce qui est pas énorme je pense.
Sinon j'habite en Moselle, non loin de la frontière luxembourgeoise.
Si t'es du coin, n'hésite pas a passer me voir, si t'as un projet défini et/ou un modèle de ce que tu veux, je peut commencer a étudier la chose. Pour l'instant j'ai pas vraiment regardé comment été fait un by pass, un silencieux me paraît très facile à faire, à voir pour un by pass.
Merci de ton accueil. Je te viendrai volontiers en aide pour la réalisation de ton by pass. Ça doit pas être très compliqué à faire, l'assemblage et la soudure : un jeu d'enfant, la seule chose qui me manque c'est des plans avec des côtes, et c'est pas évident à trouver sur la toile , si j'ai le modèle sous les yeux c'est beaucoup plus simple, je mesure sur l'origine ou je fais un gabarit suivant l'origine.
Ensuite pour le prix 350€ ça me paraît pas énorme pour du sur mesure, même si je parlais de 100€ d'inox, il faut pas oublier les heures passée a le faire. Perso, dans mon métier, en générale je facture entre 30 et 35€/h ce qui est pas énorme je pense.
Sinon j'habite en Moselle, non loin de la frontière luxembourgeoise.
Si t'es du coin, n'hésite pas a passer me voir, si t'as un projet défini et/ou un modèle de ce que tu veux, je peut commencer a étudier la chose. Pour l'instant j'ai pas vraiment regardé comment été fait un by pass, un silencieux me paraît très facile à faire, à voir pour un by pass.